Componente de sustitución hidráulica para motores de 125cc y 150cc
En el segmento de los ciclomotores y motocicletas urbanas de las series CBF y WH, el mantenimiento del sistema de frenado es vital para la longevidad del vehículo. El cilindro de freno de motor actúa como el corazón del sistema de presión de fluidos. Proporciona el empuje necesario para que la pinza actúe firmemente sobre el disco, asegurando una respuesta óptima bajo cualquier condición climática.
Ficha de ingeniería del producto
| Diámetro del Pistón Interno | Configuración estándar para sistemas de 125cc / 150cc |
| Material del Cuerpo | Aluminio inyectado de alta resistencia mecánica |
| Compatibilidad de Modelos | WH125-8, WH125-11, CBF125, CBF150, SDH125, SDH150 |
| Conexión de Latiguillo | Paso de rosca métrico estándar |
Rendimiento constante en entornos urbanos
Las paradas continuas en semáforos y retenciones generan una fatiga extrema en los componentes de freno. Este cilindro disipa el calor generado de manera eficiente, manteniendo la densidad del líquido estable y evitando que la burbuja de gas fatigue el circuito. Esto se traduce en una conducción relajada y segura para repartidores, mensajeros y usuarios particulares que demandan la máxima fiabilidad día tras día.