Evita el Patinado del Arranque con un Embrague Unidireccional Eficiente
¿Tu motocicleta emite un sonido de giro libre pero el motor no arranca? Este síntoma clásico de una jaula de embrague dañada encuentra su solución definitiva en este repuesto de precisión. Diseñado como un embrague de trinquete más allá de la jaula del embrague, este componente devuelve el agarre mecánico necesario para transmitir la potencia del motor de arranque directamente al cigüeñal de tu VTR1000 o CRF1000.
Restauración Completa de la Respuesta del Motor
El uso prolongado deteriora los muelles y rodillos de los sistemas unidireccionales, causando arranques erráticos que desgastan la batería innecesariamente. Reemplazar la pieza defectuosa con este cojinete de dimensiones originales mitiga por completo el riesgo de averías mayores en el cárter, asegurando que cada salida de tu garaje sea rápida y limpia.
Detalles y Dimensiones de Ajuste
- Diámetro Exterior Ajustado: Diseñado para encajar en el engranaje de arranque original sin modificaciones.
- Rodillos de Retención Activa: Distribución radial periférica para un bloqueo inmediato.
- Margen de Años VTR1000: Cobertura total para unidades desde 1997 hasta 2006.
- Resistencia al Impacto: Soporta los contraflujos de compresión típicos de motores de alta cilindrada.
Seguridad y Confianza en tus Viajes
Ya sea en tus trayectos diarios al trabajo o en travesías por terrenos difíciles con la CRF1000, disponer de un mecanismo de arranque predecible es vital. Este componente ofrece la resistencia al desgaste por fricción necesaria para afrontar miles de ciclos de encendido sin perder eficacia.