Ingeniería de Precisión: Sensor SSB000150
El estándar técnico actual exige componentes capaces de trabajar bajo condiciones extremas sin alterar sus propiedades de medición. Este dispositivo destaca por su núcleo cerámico avanzado, que proporciona una estabilidad dimensional y eléctrica superior frente a las constantes fluctuaciones térmicas del entorno del motor.
Propiedades Físicas y Químicas del Material
La carcasa exterior está compuesta por una aleación de polímeros técnicos que impiden la penetración de fluidos corrosivos como el líquido de frenos, el aceite de motor o el anticongelante. Esto asegura que los contactos eléctricos internos permanezcan limpios y secos durante toda la vida útil de la pieza.
Ficha de Datos de Rendimiento
| Característica | Especificación Técnica |
|---|---|
| Código de Pieza | SSB000150 |
| Elemento Sensor | Termistor de coeficiente negativo calibrado |
| Conexión Eléctrica | Bloque de tres pines con guía de inserción |
| Par de Apriete Recomendado | 20 Nm para un sellado óptimo |
Arquitectura Interna Avanzada
A diferencia de los componentes convencionales, este modelo incluye un filtro de interferencias electromagnéticas integrado. Esto evita que las corrientes parásitas generadas por el alternador o las bujías distorsionen la señal enviada a la unidad de gestión, ofreciendo un diagnóstico limpio y un funcionamiento del coche libre de anomalías electrónicas.